用途:
用于控制挂车行车制动。如果供气回路断裂，紧急继动阀的动作将引起挂车自动制动。

工作原理:
行车时： 1口常有气，4口没气；
踩刹车时： 4口受主车黄螺旋管控制，2口接挂车气室（即刹车分泵）；
驻车时： 4口有气， 挂车气室的前腔一直有气，待储气筒的气压泄漏后弹簧腔自动伸出，起驻车作用 。

主要性能参数：
主流阀有2种，一种是WABCO的，一种是Haldex的。

接口:
1： 气源口（红螺旋管）； 4： 控制口（黄螺旋管）
2： 接挂车气室； 1-2： 接挂车储气筒

Haldex 的标记：
1——ENERAY；2-—DELIVERY；4—— SERVICE；1-2——RESERVIOR

汽车制动系统结构、性能和试验方法

4．2．18．3　当其中一根供气管路连接（或其他可能采用的连接方式）断裂或泄漏时，则驾驶员必须能够利用行车制动、应急制动或驻车制动控制装置全部或部分地使挂车制动器制动，除非这种断裂或泄漏会自动以5.3.5规定的制动效能使挂车制动。

注：按照此项要求，紧急继动阀须具有‘紧急制动’功能

行车制动时的气压曲线

曲线解读： 出气口（2口）输出气压随控制口（4口）压力线性上升

1口（红螺旋管断开）泄露时的气压曲线

曲线解读： 当进气口（1口，红螺旋管）压力降到2.5公斤左右，出气口（2口）开始充气到和储气筒压力一致，意味着红管断裂挂车将自动刹车。