X5000S 车辆通讯故障

一、车型：X5000S LNG AMT 牵引车

二、发动机号：WP15NG530E61

三、累计里程：84787 KM

四、故障描述：X5000S 水温爆表，无法启动，仪表报 TCU 相关故障。

五、分析及排查过程：

第一步：分析；

1、该车辆为法士特 AMT 二代自动挡变速箱，根据用户反馈情况分析，怀疑车辆 P-CAN 不通讯导致。

2、由仪表故障码来看，需先将 TCU 断开，查看故障是否消除，如未消除再测量整车上其余与 P-CAN 有关节点，电阻、电压是否正常。

第二步：检查维修；

1. 将天行健和 TBOX 断开后，用智多星 1、9 端口连接整车，发动机系统无法进入，确认 P-CAN 为当前故障。

2. 拔掉变速箱插头，上电检查，发现故障仍未消除，此时排除变速箱内部故障导致，正常情况下，变速箱插头拔掉后不会影响发动机向仪表发送报文。

3. 判断 CAN 线电压是否对地短路还是对电源短路或断路，经测量 CAN 线电压正常，未出现问题。整车断电后，在驾驶室防火墙找到驾驶室与底盘对接插头，将插头断开后，分别测量驾驶室内网关、VCU 终端电阻，以及发动机电脑板内终端电阻，为 120 欧姆正常。

4. 测量完所有节点电压、电阻都是正常的，故障仍未排除，怀疑是否为发动机电脑板未工作导致的故障，将发动机上单独的大插头外盖打开，用万用表测量发动机电脑板的常火线，为 3.6V,此时锁定故障。

5. 最终沿线束，在两块蓄电池之间，找到了被磨损的 ECU 常火线，将线束修复后故障排除。