故障名称：X5000、自动熄火，烧线故障

车 型：X5000 LNG AMT

故障现象（跟车测试后的现象或用户口述的车辆问题）:

车辆在高速上自动熄火后，无法启动。在外地维修，没有找到故障原因，重新拉一条线后，车辆行驶到广州后，线束冒烟。经拆检，发现线束从 ECU 处一直往中间烧，导致线束报废。

故障分析: （造成故障的原因或因素）

通过查看线路针脚来判断，烧掉的线路是发动机 ECU 的 T15 电。说明线路中有存在的搭铁的地方。

通过线路的走向，找到该线是从防火墙处出线，再到 ECU。

顺着线路查找，发现在右侧大梁穿线位置，线束与风扇叶的间隙过小，车辆在通过路面不平的地方时，风扇叶磨擦线束，造成 T15 线断开。线一端偶发性与大梁相连。

维修人员在处理故障时，没有找到故障点，在临时处理飞线时，犯了两个错误：

1)错误的从保险盒处未经保险的地方进行引线，使线路处于无保护的状态

2)在与线束对接时，未将原车的故障线路进行分离，使故障点依然保留，导致故障扩大化。

更换整车线束，通过包扎胶皮，使线束远离风扇叶后，故障成功排除。

维修附图一、（维修过程照片）