（1）无法起动

1.气瓶没气或气瓶上的手动出液阀没开。

2.高压电磁阀没电或烧坏。

3.发动机控制模块的两继电器损坏，检査三条供电线是否有电。

4.燃气压力低。

5.点火模块损坏。

6.FMV上的低压电磁阀不开启或开启不足。

7.进气不足

8.启动转速太低(最低启动转速为180r/m)

9.速度传感器故障。

10.进排气门调整错误

11.氧传感器插接件烤熔后造成短路:

12.电子节气门损坏。

13.整车上的一些电路有问题，如空挡开关等。

14.发动机控制模块(ECM)损坏。

（2）怠速不稳

1.空气进气管路漏气

2.火花塞或点火系统故障

3.燃气计量阀压力过低

4.电子节气门故障

5.电器系统故障

（3）排气管放炮

放炮主要是没有燃烧的燃气在排气管内再燃烧。

1.有一缸或几缸没有工作(如:点火模块、点火线圈损坏，某几缸点火线圈上的线互换了火花塞工作不良等。)

2.供气太浓或太稀(减压器减压工作不良)

3.提前角相差太大。

4.混合器芯上的气孔堵塞。

（4）加速不畅

1.气瓶手动阀没有完全打开。

2.燃气压力低。

3.电子油门踏板插接件接触不良。

4.点火系统故障。

5.混合器芯上的气孔堵塞。

6.减压器失灵。

7.进气不足。

8.提前角相差太大。

9.进、排气门间隙调整错误

10.系统电压太低造成电磁阀开启太低或其他电器系统不正常工作。

11.ECM限制节气门开度和phi

（5） 无力、振动大

1.中冷器裂或中冷器联接管松脱、龟裂，增压器废气控制调节器连接橡胶管脱落

2.气瓶手动阀没有完全打开。

3.点火系统故障。

4.减压器(稳压阀)调整不当或失灵(氧太浓而燃烧不好)。

按照故障1、2、3、4的排查方法进行全面检查，

（6）气耗大

1.燃气-管路漏气

2.氧传感器失灵。

按照故障1、2、3、4、5的排查方法进行全面检查，