汉马发动机气门间隙调整方法

进排气门及缸内制动间隙

汉马柴油机：

排量（机型） 进气门 排气门 缸内制动

10L 0.3mm 0.65mm 4.4mm

12L 0.4mm 0.65mm 4.25mm

汉马气体机：

排量（机型） 进气门 排气门 缸内制动

10L 0.3mm 0.65mm 4.24mm

12L 0.4mm 0.65mm 4.4mm

气门间隙调整分两大部分：第一首先调整各缸进排气门间隙 第二再逐缸调整各缸缸内制动间隙

⑴进排气门间隙调整：

方法一：

将发动机飞轮盘至一缸压缩上止点时（即看凸轮轴前端工艺口朝下处于6点钟方向）如下图：

按发动机凸轮前端依次编号进排气门1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12 如下图：

依次调整进排气门中的1、2、4、5、8、9 各缸气门间隙。再将凸轮转180°（即工艺口朝上处于12点钟方向）如下图：

依次调整进排气门 3、6、7、10、11、12 各缸气门间隙。

方法二：

同方法一将发动机飞轮盘至一缸压缩上止点时（即看凸轮轴前端工艺口朝下处于6点钟方向）如上图1调整各缸进排气门。

进气门：1缸 2缸 4缸    排气门：1缸 3缸 5缸

同理再将凸轮转180°（即工艺口朝上处于12点钟方向）如上图3调整各缸进排气门。

进气门：3缸 5缸 6缸   排气门：2缸 4缸 6缸

⑵缸内制动间隙调整：

缸内制动间隙逐缸调整，看排气凸圆中间位置与凸轮轴支座接缝处平齐时如下图所示此时可调整该缸缸内制动间隙。